Каталог:

СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ

  • ОПИСАНИЕ
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ
СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ

Агрегат для установки зубьев ковша карьерного экскаватора

Общие технические характеристики

Базовый трактор

«СТАНИСЛАВ-704»

Скорость движения max, км/час

48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР)

Эксплуатационная масса, не более, кг

20 000

Габариты трактора, не более, мм

8 500 x 2 950 x 3 600

Кабина

Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола, кондиционер, видеоконтроль рабочей зоны с выводом изображения на монитор.

Капот

Цельная металлическая конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность.

Рамы

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Двигатель

ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

176 (240) / 243 (330)

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором.

Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,

позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Подмоторный мост с балансиром - PMZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Задний мост - модель PMZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

500,0

Шины

29,5/75 R25 / Бел-32 29,5/75 R25

Окраска

Цвет оранжевый / жёлтый / корпоративный

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.

Воздушная система

Воздухоочиститель с системой эжекции

Гидравлическое оборудование

Приоритетный клапан Р-160L

установлен

Гидроруль Е-1000Р

установлен

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование

Гидроманипулятор для загрузки зубьев в кассету с губчатым захватом и ротатором.

Устанавливается на грузовой полураме.

Кассета с изменением положений в трех плоскостях с помощью гидроцилиндров для укладки комплекта зубьев и установки на ковш карьерного экскаватора

Устанавливается на грузовой полураме.

Угол наклона кассеты от -25° до + 25°

Поперечный перекос ±13°